ECU فورس مانند تمامی ECU های دیگر عملکرد سنسور ها را خوانده و و طبق شرایط موتور و وضعیت سنسور ها دستور پاشش سوخت و جرقه را می دهد. تفاوت فورس با بقیه ECU ها این است که در ECU های فابریک شما این دسترسی را ندارید تا مقدار سوخت و جرقه را تغییر دهید. اما با فورس شما می توانید به هر میزان و در هر دور هر چقدر بخواهید سوخت را کم و یا زیاد کنید و یا جرقه را ادوانس و ریتارد کنید.
در اغلب شرایط استفاده از ECU فورس باعث افزایش قدرت و گشتاور موتور می شود. و این به دلیل تنظیم موتور با شرایط و لوازم موجود است. ECU های فابریک برای ماکسیمم قدرت تنظیم نشده اند. بلکه برای شرایط اکونومی و دوام موتور در همه شرایط تنظیم می شوند.
عیب یابی بسیار آسان، تنظیم موتور بر اساس شرایط و لوازم موتور، کارکرد نرم تر و سردتر موتور، قابلیت ارتقا و تقویت موتور و یا تعویض موتور با هر نوع موتور دیگر بدون نیاز به تعویض ECU. گارانتی مادام العمر و اطمینان بیشتر
با دانلود نرم افزار تنظیم فورس و سایر ECU ها و مقایسه آپشن ها و ساختار کنترل ECU به این نتیجه میرسید که فورس از بسیاری از ECU های دیگر آپشن های بیشتری دارد و برای باز کردن هر آپشنی نیاز به خریدن پسورد نیست و تمام امکانات برای استفاده باز است.
همچنین الگوریتم محاسبه ای پاشش سوخت و جرقه زنی فورس بسیار باهوش تر از سایر استند الون هاست که این باعث تنظیم بهتر و کارکرد نرم تر و دقیق تر موتور می شود. همچینی فورس بصورت دایمی در حال آپدیت شدن است در صورتی که سایر ECU ها سال هاست که آپدیت نشده اند.
گارانتی، خدمات پس از فروش و تعویض ECU های قدیمی با جدید از سایر مزیت های فورس است.
بله. فورس را می شود روی هر موتوری با هر تعداد سیلندری و هر نوع سوختی نصب کرد. موتور های تنفس طبیعی، توربو، سوپرشارژ، گاز سوز، موتورهای دریایی، 2 زمانه، 4 زمانه و روتاری و هر نوع موتور دیگری می توان نصب کرد.
برای کنترل سوخت و جرقه باید از پمپ بنزین انژکتوری با فشار 3 تا 4 بار استفاده کرد. ریل سوخت و سنسور تریگر (دور موتور) باید طراحی و نصب شود. سایر موارد مانند بقیه موتورهاست.
بله. فورس با تمام سنسورهای فابریکی همه ماشین ها کار می کند. در صورتی که اطلاعات مانند دمای آب و یا غیره اشتباه نشان داده شود، می توان آنها را در نرم افزار کالیبره کرد تا اعداد درست نمایش داده شود. در حالت استاندارد فورس با سنسورهای خانواده پژو، BMW، Mazda و GM کالیبره است.
بله. می شود نصب کرد. در صورتی که ECU فابریک دور موتور را بخواند تمام آپشن های ماشین کار می کند. برای این کار می توان از سنسور دور موتور بصورت مشترک برای Force و ECU فابریک استفاده کرد.
در صورتی که اطلاعت شما به اندازه این باشد که بدانید رله چگونه کار می کند و تفاوت برق 12 و 220 را بدانید، می توانید براحتی سیم کشی و نصب کنید. کافی است از بخش آموزش سیم کشی استفاده کنید و اصول سی کشی را رعایت کنید تا به نتیجه برسید.
در صورتی که وقت سیم کشی را ندارید و یا ترجیح می دهید خودتان را درگیر سختی های کار نکنید، می توانید از سیم کشی های آماده ما استفاده کنید و یا کار را به یکی از نمایندگان ما بسپارید.
